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鹽徐高鐵要由原來(lái)250公里改成350公里？
徐宿淮鹽城際鐵路為江蘇省東西向城際鐵路有”江蘇鐵路金腰帶“之稱(chēng)。起點(diǎn)徐州，終點(diǎn)鹽城，途經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安、建湖。 與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高速鐵路相連，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將與徐宿淮鹽鐵路“無(wú)縫對(duì)接”，并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能，全長(zhǎng)約313公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。作為國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的組成部分和長(zhǎng)三角城市群區(qū)域快速鐵路的重要干線，該鐵路將成為京滬高鐵的第二通道。
最新消息：原計(jì)劃設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，現(xiàn)提高設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，我們鹽城人就等官方證實(shí)這個(gè)好消息了。以后去上海就1小時(shí)，這樣才能真的成為長(zhǎng)三角城市群區(qū)和京滬高鐵的第二通道！
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